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危化品運(yùn)輸車，如何做到不“危化”？

危化品運(yùn)輸車，其全稱應(yīng)該是危險(xiǎn)化學(xué)品廂式運(yùn)輸車。

危化品廂式運(yùn)輸車構(gòu)成：整車=危險(xiǎn)品車專業(yè)底盤+廂體。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車種類有很多，因?yàn)閷儆谔胤N運(yùn)輸，國(guó)家相關(guān)部門對(duì)它上路運(yùn)輸都審核的相當(dāng)嚴(yán)格，為了保證安全性，還對(duì)所運(yùn)輸介質(zhì)種類進(jìn)行了分類，目前合法運(yùn)輸?shù)拇笾驴梢苑譃?類危化品，標(biāo)識(shí)如下：

危化車有什么特別之處?怎樣才能做到不“危化”呢?

1.駕駛室高頂雙臥，安全系數(shù)高

柳汽乘龍H5系列，駕駛室采用高頂雙臥，室內(nèi)空間大，整體采用龍骨架構(gòu)，提升被動(dòng)安全性，是司機(jī)的守護(hù)神，更對(duì)公共安全負(fù)責(zé)!

2.前橋一定是盤剎和全車裝有ABS

安全性方面，前橋裝載盤式制動(dòng)能夠保證制動(dòng)能力，相比于鼓式制動(dòng)要更靈敏，結(jié)合ABS的使用，車輛制動(dòng)時(shí)可達(dá)到防抱死狀態(tài)，提高安全性。

3.排氣管采用前置形式

前置排氣管是危化車最顯著的一個(gè)標(biāo)志，為什么要前置?

大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是需要進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)過程，發(fā)動(dòng)機(jī)在做功燃燒的時(shí)候有時(shí)候會(huì)因?yàn)闆]有燃燒充分，多余的燃料會(huì)跟著排氣出來到排氣管。

在改裝車或者超跑上經(jīng)常會(huì)看到排氣管噴火的情況，排氣管噴火一個(gè)就是因?yàn)槿紵怀浞郑硪粋€(gè)就與技術(shù)領(lǐng)域有關(guān)系了，叫做偏時(shí)點(diǎn)火。

因?yàn)槲；囁b載的貨物多多少少都是危險(xiǎn)性高于普通貨物的，不可輕易出現(xiàn)火苗，所以這是前置排氣管的一大原因。另一方面就是為了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即危險(xiǎn)品車輛排氣的要求(GB18565)。

4.車輛速度限制

行車速度不得超過79 km每小時(shí)，危化品車輛一旦快速奔馳，隱患很大。對(duì)此規(guī)定，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛行駛速度應(yīng)控制在80公里/小時(shí)以內(nèi)。

5.車輛必須配備醒目的標(biāo)識(shí)

駕駛室車頂配有醒目的危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)，貨箱外涂裝安全告示、危險(xiǎn)品菱形標(biāo)示、危險(xiǎn)指示燈、橙色爆字等，方便其他人員識(shí)別發(fā)現(xiàn)。

6.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

無處不在的靜電不容小視，若不注意造成的后果將是無法考量的。在危化車的尾部經(jīng)常都會(huì)看見一根或者兩根拖著地走的橡膠帶，這條帶就是導(dǎo)靜電拖地帶。

導(dǎo)靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導(dǎo)入大地，使箱體始終處于零點(diǎn)位，防止靜電火花的產(chǎn)生，避免與外界物質(zhì)發(fā)生跳火

在平時(shí)使用過程中要注意靜電帶與地面的接觸距離，適當(dāng)調(diào)整，確保導(dǎo)靜電帶能起到該發(fā)揮的作用。

7.報(bào)警器

感煙報(bào)警器：是感測(cè)車廂內(nèi)火情的專用裝置，安裝在車廂內(nèi)頂部，并與駕駛室內(nèi)報(bào)警裝置連接，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警通知駕駛員，保證及時(shí)消除險(xiǎn)情。

防盜報(bào)警器：為了保證安全，在車廂后方和側(cè)面開設(shè)有門，在各門器框上方安裝有門磁開關(guān)報(bào)警器(根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器。行車記錄儀等)當(dāng)廂門被打開時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉。可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態(tài)。

8.危險(xiǎn)品專用上裝

廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，采用的材料是冷軋鋼板，中間夾層采用隔熱阻燃材料作為填充，內(nèi)封板則是鋁板與防靜電膠板。其作用能起到防塵、防雨、防盜、防靜電和防雷等。

車廂設(shè)置對(duì)開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時(shí)釋放，提高爆破器材運(yùn)輸車的安全性。

而且危險(xiǎn)品上裝不是普通的車廂廠都有資質(zhì)可以制造的，在車廂尾門還會(huì)有一個(gè)施救方法的安全告示。